Риск использования неоригинальных турбин

Аналоги оригинальных автомобильных запчастей существовали всегда. Они являются более экономичной альтернативой, но в некоторых случаях экономия может обернуться негативными последствиями. Это касается в первую очередь турбоагрегатов для дизельных двигателей Dodge.

Турбины или турбокомпрессор являются важным высокотехнологичным оборудованием. К сожалению, не все автовладельцы в полной мере осознают его значение и относятся к нему пренебрежительно. Стремясь уменьшить затраты, они приобретают китайские аналоги, которые гораздо дешевле оригинала. Если эта экономия может оправдать себя в отношении к деталям подвески или кузова, то она не работает на турбинах.

Чем заменить оригинал?

На современном рынке автозапчастей наряду с недобросовестными существуют достаточно ответственные производители аналогов Dodge. Но нужно отдавать себе отчет в том, что качественный заменитель не может стоить в несколько раз дешевле оригинальной детали. Его ценник будет незначительно варьироваться в меньшую сторону. И такая замена позволит заменить вышедший из строя агрегат с минимальными потерями.

Сложное устройство турбокомпрессора предполагает выполнение нескольких производственных процедур. Тщательный подбор сырья для каждой детали, высококачественное литье и жесткий контроль готовой продукции позволяет получить на выходе надежную турбину. Для оптимальной работы внутренняя крыльчатка требует правильной балансировки, а готовый узел нуждается в корректной настройке для получения нужного давления. Альтернативное производство со стоимостью оборудования в несколько раз меньше оригинального требует экономии на каждом этапе. Низкопробная копия Dodge очень быстро покрывается сквозными раковинами, приводящими к нарушению герметичности.

Надежные заменители североамериканского и даже китайского производства всего лишь на 20% дешевле оригинального турбокомпрессора. Все они выпускаются на высокотехнологичном оборудовании и обладают полноценной гарантией. В случае с недобросовестными производителями, экономящими на материале и литье, выиграв в цене, вы сильно проиграете в качестве. Постоянные нагрузки приводят к обрыву лопаток компрессорного колеса. Все это следствие выбора сплава с низким содержанием никеля. Применение более дешевого алюминия вызывает разрушение крыльчатки и возникновение дефектов корпуса.

Уважающий себя производитель осуществляет обязательную балансировку картриджа турбины при помощи специального оборудования, имитирующего реальные условия эксплуатации. При выполнении этой процедуры выявляются возможные проблемы при сборке картриджа, тестируется надежность всех уплотнений вала, и проверяется герметичность корпуса Dodge или аналогов.

Результаты вскрытия

В руки экспертов, производящих ремонт турбин часто попадают низкокачественные копии. При тщательном осмотре они обнаруживают ряд дефектов, свойственных дешевым изделиям. Зачастую это мокрый корпус подшипника. По его поверхности проходит охлаждающая жидкость, регулирующая температуру турбины. Попадание антифриза в подшипник является следствием нарушения герметичности корпуса, которая не проверялась на заводе. Смешиваясь со смазкой, охлаждающая жидкость образует эмульсию, увеличивающую трение. Еще одним распространенным дефектом является образование раковин вследствие нарушения технологии литья. Такая неисправная турбина помимо выхода из строя может повлечь за собой поломку двигателя. Разбавленное антифризом моторное масло может привести к катастрофическим последствиям.

Плохо обработанные края валов крыльчаток, заусенцы на стопорных кольцах прорезают борозды внутри турбины, приводя к нарушению ее герметичности. Очень часто торчащие зазубрины вызывают образование металлической стружки, которая забивает масляные каналы.

Неправильно настроенные турбины производят неправильное давление воздуха в систему. Изначально это проявляется в возникновении ошибок в ЭБУ и переводе двигателя в аварийный режим. В особо запущенных случаях наблюдаются значительные поломки ДВС Dodge.

Нарушение прохождения газов может быть вызвано закрытыми лопатками или отсутствием уплотнительных колец между корпусом и улитками. Также в некачественных копиях можно наблюдать дисбаланс центрального вала, увеличивающий износ подшипников, а значит, уменьшается ресурс турбины.

Выбор в пользу покупки неоригинальной турбины Dodge на самом деле лишь повышает денежные расходы автовладельца. Зачастую дешевые копии изначально не способны на нормальную работу. Если посчитать затраты на приобретение и ремонт копии, а также ее повторную установку, то вполне можно на эти деньги приобрести оригинал с гарантией от производителя и уверенность в качественной, длительной и бесперебойной работе.